افزایش گرایش جهانی به توسعه شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۸۹۰۷۹
پاریس، پایتخت فرانسه، پیشروی شهرهای جهان در توسعه مناطق ۱۵ دقیقه‌ای به‌شمار می‌رود که در آن‌ها، ساکنان می‌توانند تنها با یک ربع ساعت پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری تمام نیازهای خود را برآورده کنند. گزارش‌ها حاکی از افزایش گرایش شهرهای سراسر دنیا به پیاده‌سازی این استراتژی است.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، تا چند سال گذشته ساحل رود سن در پاریس، بزرگراه عظیمی به حساب می‌آمد که روزانه بیش از ۴۰ هزار خودرو در آن رفت‌وآمد می‌کرد و با وجود اینکه ساحل در لیست آثار فرهنگی یونسکو قرار داشت، تنها به عنوان معبری برای تردد خودروها مورد استفاده قرار می‌گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در سال ۲۰۱۶، ساحل رود سن به یک پارک خطی بدون خودرو تبدیل شد که در فضایی بسیار دلنشین ساکنان و گردشگران را به تماشای چشم‌اندازهای اعجاب‌انگیز رودخانه و گذراندن اوقاتی خوش در آن‌جا دعوت می‌کرد. این اقدام پس از مدتی به عنوان بخشی از یک پروژه عظیم به نام شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای معرفی شد که به دنبال آن، شهردار پایتخت فرانسه از ایجاد مناطقی در سراسر شهر خبر داد که به ادعای وی، در آن‌ها مردم می‌توانند تنها با ۱۵ دقیقه پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری تمام نیازهای خود را برآورده کنند. ایجاد شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای که به شهرهای خودکفا نیز معروف شد با هدف افزایش پایداری، کاهش آلودگی هوا و افزایش دسترسی مردم به تردد ایمن‌تر و راحت‌تر پیاده شد و پیامدهای مثبت بسیاری را به دنبال داشت. بسیاری از ساکنان پاریس، به‌ویژه افراد سالمند، ادعا کرده‌اند که از زمان اجرای طرح شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای نه‌تنها قادر به تنفس هوای پاک‌تر و تردد ایمن‌تر بوده‌اند، بلکه کیفیت زندگی آن‌ها نیز از جنبه‌های مختلفی بهبود قابل‌توجهی را تجربه کرده است.
پایتخت فرانسه طی دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ تحولات عظیمی را در بهره‌گیری از خودروهای خصوصی تجربه کرد و در مدت زمانی بسیار کوتاه، سراسر معابر آن را وسایل نقلیه فرا گرفت. در همین دوران، سواحل رود سن و پیاده‌راه‌های بسیار شگفت‌انگیز شهر به بزرگراه‌هایی برای عبور و مرور خودروها تبدیل شد و در یک بازه زمانی بسیار کوتاه، وسایل نقلیه مالکیت شهر توریست‌پذیر فرانسه را از آن خود کرد که این امر به سهم خود افزایش تدریجی آلودگی هوا را به دنبال داشت.
آنه ایلداگو، شهردار کنونی پاریس، پس از رسیدن به این سمت فوراً مالکیت خودروها بر خیابان‌های سراسر شهر را به چالش کشید و طرح ایجاد شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای را مطرح کرد که در آن‌ها، محدودیت‌های بسیاری برای عبور و مرور وسایل نقلیه خصوصی وضع شد، ضمن اینکه امکانات عمومی در سراسر این مناطق به منظور تسهیل رفع نیازهای شهروندان در فاصله‌های بسیار نزدیک از منازل خود توسعه یافت.
پس از شیوع بیماری کووید -۱۹ و لزوم افزایش دسترسی مردم به رفع نیازها در نزدیکی محل سکونت خود، آنه ایلداگو به سرعت وارد عمل شد و به پیاده‌سازی مرحله اول توسعه مناطق ۱۵ دقیقه‌ای پرداخت. در این راستا، مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌راه‌ها در سراسر شهر توسعه یافت و کاربری بسیاری از سازه‌های عمومی با هدف ایجاد فضاهایی چندمنظوره برای رفع تمام نیازهای شهروندان در محل سکونت خود تغییر پیدا کرد. امروزه و به دنبال اجرای طرح شهرک‌های خودکفا، بیش از هزار کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری و معابر مخصوص تردد وسایل نقلیه عمومی در پایتخت فرانسه وجود دارد که به روی دوچرخه‌سواران نیز باز است و همین امر، افراد بسیاری را به اتخاذ تردد سبز در سراسر شهر سوق داده است.
پیامدهای مثبت ناشی از توسعه شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای پاریس به حدی زیاد بوده است که امروزه بسیاری از مدیران شهرهای جهان عزم خود را جزم کرده‌اند به پیاده‌سازی اقداماتی شبیه به آنچه آنه ایلداگو برای طراحی دوباره پایتخت فرانسه انجام داد، بپردازند. البته شیوع بیماری کووید -۱۹ به‌تنهایی بهانه‌ای بود تا بسیاری از معابر شهرهای سراسر دنیا به روی خودروها بسته شود و مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی توسعه یابد. با این حال، به نظر می‌رسد که گرایش شهرهای جهان به توسعه تردد سبز بسیار فراتر از ایجاد پیاده‌راه‌ها و مسیرهای دوچرخه‌سواری پیش رفته است به‌طوری که بسیاری از برنامه‌ریزان شهرهای سراسر دنیا از تغییر کاربری سازه‌های عمومی شهر برای افزایش دسترسی مردم به تمام امکانات در نزدیکی محل سکونت خود در آینده نزدیک خبر داده‌اند و مدعی شده‌اند شهرهای خود را به شهرک‌هایی تبدیل خواهند کرد که در آن‌ها، ساکنان نیازی به گذراندن مسیرهای طولانی برای رفع نیازهای خود نخواهند داشت و قادر خواهند بود تنها با پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری به تمام اداره‌ها، مراکز تفریحی، فروشگاه‌ها، مدارس، دانشگاه‌ها و سایر مکان‌های عمومی ضروری دسترسی پیدا کنند.
ملبورن در استرالیا، اتاوا پایتخت کانادا و شانگهای در چین از مهم‌ترین شهرهای جهان به‌شمار می‌رود که مدیران آن‌ها اقدامات خود را برای توسعه شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای آغاز کرده‌اند و از بهره‌گیری از آن‌ها تا چند سال آینده خبر داده‌اند. ایجاد شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای نه‌تنها باعث ترویج تردد پاک و کاهش آلودگی هوا می‌شود بلکه در آینده طراحی شهری را متحول خواهد کرد به طوری‌که شهرها هریک میزبان محله‌هایی خواهند بود که تمام قابلیت‌های شهر را به صورت یک‌جا در خود دارند و در واقع شهرهای آینده مجموعه‌ای از شهرهای خودکفای کوچک‌تر خواهند بود.
کد خبر 638052منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان پاریس فرانسه شهر 15 دقیقه ای خودکفایی اتاوا ملبورن استرالیا شانگهای اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرهای ۱۵ دقیقه ای پایتخت فرانسه دوچرخه سواری شهرهای جهان وسایل نقلیه آلودگی هوا سراسر شهر پیاده روی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۹۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۳۰ تا ۳۵ درصدی افزایش حقوق در دانشگاه آزاد اسلامی
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مازندران، محمد مهدی طهرانچی در حاشیه اجلاسیه افق تحول دانشگاه ۲ در چالوس در مورد افزایش حقوق هیئت علمی و کارکنان دانشگاه آزاد اسلامی سراسر کشور با بیان اینکه دولت امسال افزایش حقوق ۲۰ درصدی برای اعضای هیات علمی در نظر گرفته است، گفت: جلسه شورای معاونین دانشگاه برگزار شد و در حال آماده سازی لایحه‌ای برای هیئت امنا هستیم که ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش حقوق دانشگاه آزاد رقم بخورد.
محمد مهدی طهرانچی افزود: آینده آموزش عالی در گرو توجه به حرکت‌هایی است که امروز در قالب انتخاب رشته رخ می‌دهد و آینده کشور را رقم می‌زند.
او ادامه داد: ۱۲۰ هزار نفر هفته گذشته در رشته ریاضی، شش برابر این تعداد در رشته تجربی و سه برابر در دیگر رشته‌ها شرکت کردند که حکایت از ناهنجاری در انتخاب رشته در بین دانش آموزان دارد و اگر این موضوع عالمانه هدایت نشود می‌تواند آینده کشور را به خطر بیندازد.
رئیس دانشگاه آزاد کشور گفت: دانش آموزان بر اساس دریافت خودشان انتخاب رشته می‌کنند، اما دانشگاهیان باید علل این انتخاب و توزیع نامتوازن را بررسی کنند که امروز در این اجلاسیه در حوزه علوم اجتماعی مورد بررسی قرار گرفت و مسائل جدی هم مطرح شد
طهرانچی با بیان اینکه کشور در یک جنگ ترکیبی قرار گرفته است و هنر و رسانه در این جنگ، نقش جدی را بازی می‌کنند، افزود: جامعه شناسی و مخاطب شناسی در هنر و رسانه جایگاه بسیار مهمی دارد که این موضوع از سوی بیش از ۷۰ جامعه شناس از دانشگاه‌های آزاد سراسر کشور در این اجلاسیه پرداخته شد.
در این اجلاسیه مدیران و هیأت‌های علوم اجتماعی دانشگاه‌های آزاد سراسر کشور به مباحثی پیرامون رفتار اجتماعی دانشجویان و دانش آموزان و داوطلبان آموزشی پرداختند
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
جاده کندوان یک طرفه شد